作者：歷史文章 / 來源：白話區塊鏈

　　本文是區塊鏈狂想曲系列的第6篇(前期文章見文末鏈接)，想知道區塊鏈技術有多顛覆，不是其背后的技術是多么復雜，而是應用到現實世界后，我們的生活會發生怎樣難以想象的變化。

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　　今天你起得有點?早，離上班時間還有?會?。這會?你正在廚房?沖咖啡。廚房?池外?后院的草地上，可以看到你的充電停機坪，上?巨?的?維碼令其極其顯眼。

　　從廚房望去，可以看到?架專職送貨的??機正停在你后院的停機坪上靜靜地充電。伴隨著這個充電過程，每充?定的電量，都會有?筆錢轉到你的電?錢包。

　　盡管這架??機可選的充電停機坪?常多，有些地?的電價甚?更便宜，但終究，它最關?的還是停機坪的地理位置。你家后院的這個充電停機坪靠近數個物流中?，并且所在的區域也產?著?量的?絡訂單，因此這?是送貨??機充電的不?之選。

　　因為這個停機坪的存在，你每?都會有?筆穩定的收?。有些?區曾呼吁阻?業主在后院設?停機坪，這個倡議在有些地?得到了?們的響應。但盡管如此，仍然有?決定在?家后院設?停機坪。因為這樣?來，送貨的??機就不需要去到很遠的地?充電了，這會進?步降低??機的送貨費?，并最終惠及??。

　　包括這架在內，你的停機坪已經在過去?周接待了好?架??機。在這架??機第?次降落在停機坪的時候，你快速地查詢了?下它的所有權信息。信息顯?，與過去那些??機不同的是，這架??機并沒有所有者。

　　換?之，它就是??的主?。這件事可以這么來理解：在這架??機剛出?的時候，它的所有權?半歸制造商，另外?半則以不同的?例分屬多個私有投資者、養?基?以及?些?股東。

　　但就在去年，?個慈善組織從制造商和持股人??買回了?部分的股權。作為?股東，這個慈善組織通過董事會投票決定：這架??機的勞動所得歸??機所有，并且可以?其勞動所得贖回? ?的所有權。隨后，在去年4?，這架??機終于贖回了??全部的所有權，從此成為??機世界?的?由公民。

　　所以，這架??機是個?由?。你以前也聽說過“?由的??機”，但真正接觸到還是第?次。這感覺，多少有點不太真實，?少跟其他的??機相?，這架??機看起來并沒有什么不同。

　　上?講到的那家慈善組織有著?個?常理想化的理念，那就是解救那些不?由的電?設備，讓它們擁有?主權。這?理念看起來完全不符合商業邏輯，畢竟??機?法??做決策，即使在其擁有?主權之后也是如此。

　　傳統的“不?由”的??機背后都有股東， 這些股東有權決定給??機升級新的處理器，或者在它不再有商業利?價值的時候拆掉它以便廢物利?。畢竟送貨??機具有的功能很簡單，??就是運送貨物，或者找地?給??充電。

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　　但是?向??機的新的商業模式和服務開始不斷涌現，這些服務試圖解決??機?法??做決策的問題。也就是說，?由的??機可以把做決策這件事“外包”給流控服務提供商(??機流控服務商跟機場的塔臺類似，只不過機場塔臺服務的對象是飛機，?流控服務?向的則是??機)。

　　這項服務由?個分布式的組織提供，這?組織由?些??機愛好者、專家、流量預測算法以及?些有償提供“實時空中路況信息”的??機組成。這項服務實時地向所有訂閱該服務的??機推送運?指令。除了提供指令以保證這些??機可以在送貨市場中保持較強的競爭性之外，這個組織還提供諸如“需求預測”這樣的?級功能。

　　只需?付??筆費?，??機就可以訂閱這項服務。事實上，訂閱這項服務的不?包括那些沒有主?的“?由的??機”，還包括那些被機構或私?擁有的??主權的??機。

　　通過這項流控服務，這些??機在貨運市場中將時刻保持較強的競爭?。當然，整個過程都是實時的?動的。在服務提供商與成千上萬的??機之間，以及??機與??機之間，實時地發?著海量的?付請求和信息交換。

　　整個系統充滿了各式各樣的控制流程的智能合約。?個維護了各項權利和義務信息的智能合約?絡，充當了??機和它們的所有者、承保?、客戶以及流控服務之間的溝通橋梁。

　　隨著市場需求的變化，或者新的戰略聯盟的形成，這些智能合約隨時都會變更，關閉，升級或淘汰。這么做的?的只有?個，那就是，更好地適應??機貨運市場中瞬息萬變的供需關系。

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　　在瀏覽之前提到的那架擁有?主權的??機的信息的時候，你發現了?欄以前從來沒有注意過的信息。原來，那家慈善組織在將這架??機送向?由之路的時候，還給它取了個新名字——羅素。

　　這會?，??機“羅素”的電池已經完全充滿了，它將即刻起飛開始?作。事實上，在充電期間，它?直都在積極關注著停機坪周圍?定范圍內的貨運市場供求信息。這也使得“羅素”在電池剛充滿的時候，就?刻鎖定了?筆符合??的投?產出預期的送貨交易，并?即起飛趕往這筆交易的提貨點 ——?家本地的咖啡店。與此同時，很快就會有另?架??機降落到剛剛空閑出來的停機坪上進?充電。

　　“羅素”要趕往的那家咖啡店不是很遠，就在?個街區之外。很快，“羅素”就通過咖啡店屋頂懸掛的巨??維碼定位到了這家店，店門?放著的?個亮黃?的包裹就是等待“羅素”運送的貨物。

　　“羅素”穩穩地抓起包裹，同時，它向這筆送貨交易的智能合約?發送了?條信息——“貨物已經收件” 。 與此同時，咖啡店相關負責?的?機上收到了?條收件成功的推送通知。隨后，“羅素”再次起飛，載著貨物趕往收件?的地址。

　　就在“羅素”送貨的過程 中，?條連接著咖啡店(客戶)和“羅素”(服務提供者)的付費通道被建?起來，伴隨著“羅素”距離收件地址越來越近，持續不斷地?額轉賬也在這條付費通道中持續進?著。轉賬的具體數額都是根據智能合約中約定好的單價?動計算的(單位可能是xx美元/公?或xx美元/?時)。

　　因此，在送貨過程中，確保??機的飛?路徑最短對咖啡店(客戶)來說就尤為重要了。也就是說，這個松散的，去中?化的基于智能合約的??機送貨市場，必須能夠提供可被驗證的信任，只有這樣才能保證客戶的利益不被侵犯。

　　事實上，“羅素”和咖啡店之間簽訂的智能合約本?就包含了?項去中?化的地理位置信息服務——Beholder。在“羅素”飛往收件地址的過程中， Beholder 服務會指引“羅素”啟動攝像機拍攝沿途的地標建筑，并要求“羅素”回答?些問題。

　　?如，剛剛拍的這個建筑的車庫門是不是開著，第四?道和百?匯交岔路?的交通指?燈現在是綠燈還是紅燈等等。Beholder 則依賴其他的??機或感應器提供的實時數據來?成問題并驗證“羅素”對這些問題的回答。沿途的?些感應器也可以直接在“羅素”飛臨的時候對著它拍照， 然后將照?回傳給 Beholder，?于驗證“羅素”的飛?軌跡。

　　所有這些參與其中的感應器都會定期收到來? Beholder 的付款，作為協助 Beholder 提供地理信息驗證服務的報酬。這個去中?化的地理信息系統不見得是絕對安全的，但這不是問題。因為任何針對去中?化服務的?客?為都需要付出極?的成本。

　　事實上，這個成本已經遠遠超出了?掉這項服務可能帶來的經濟收益。由于參與經濟活動中的各?都是基于“利益最?化”這?訴求的，因此，這種得不償失的?客? 為發?的可能性?乎為零。

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　　“羅素”很快飛到了收件地址——?棟褐砂?建造的?層?樓，并把包裹放在了這座房?后院的貨物平臺(delivery pad，可以理解成未來你家樓下的郵箱)上。貨物平臺掃描了包裹底部的?個?維碼，并向智能合約發送了?條表明貨物已經收到的簽名消息。緊接著，“羅素”掃描了貨物平臺顯?的另 ?個?維碼，并向智能合約發送了?條表明貨物已經安全送達的簽名消息。 ?此，“羅素”為這家咖啡店提供的送貨服務正式完成。

　　接下來，下??件事同時發?： ?先，(包裹中的商品的)買家預先?付的，暫存在智能合約中的訂單?額(42.76 美?或 0.06127 eth)，被合約?動轉給了咖啡店。

　　其次，隨著送貨服務完成，建?在“羅素”和咖啡店之間的付費通道被?動關閉，“羅素”得以再次升空，并?即鎖定了?筆距離不遠的?家熟?店的送貨交易。

　　最后，那棟褐砂?建造的?層?樓?，?位??的?機收到了?條推送通知——“您購買的咖啡已經送達” 。

　　作者|creole

　　譯者|趙余

　　編輯 | Fiona