作者：資訊 / 來源：巴比特
2008年比特幣誕生，十年來，BTC.COM、魚池成為比特幣礦池巨頭。2018年 EOS 上線，2019年以太坊踏出走向POS第一步，3月14日跨鏈明星項目 Cosmos 上線，加之NEO，IRIS，本體等基于DBFT、POS/DPOS或是VBFT等共識的公鏈逐步開放社區治理，Staking經濟正式登上舞臺。那么，什么時候節點挖礦的礦池會像荷葉一樣爆發?
我們采訪了巴比特合伙人，MatPool礦池COO李宗乘，以及NEO項目方，節點挖礦趨勢如何?誰會成為行業領跑者?節點挖礦的天花板在哪里?看完你或許會有答案。
MatPool 運營節點，NEO測試網已有五大參與方
NEO由區塊鏈早期布道者達鴻飛成立于2014年，它是國內誕生的第一條公鏈。其采用的是名為 DBFT 的共識機制。NEO創始人達鴻飛曾在2018年8月接受巴比特采訪時稱，隨著未來若干年后團隊把票逐漸分發出去，團隊的影響力會繼續減弱。
最近，MatPool 礦池經社區投票，將在完成技術對接后開始運營NEO測試節點，穩定運行半年后過度為共識節點。由此，NEO測試網的共識節點運營將分別由NEO Foundation、NGD、
CityOfZion、KPN及Swisscom維護。
巴比特旗下MatPool礦池誕生于2018年9月，前Facebook早期工程師金磊擔任項目負責兼CTO，巴比特合伙人李宗乘出任首席運營官(COO)。據李宗乘介紹，MatPool的使命是“融計算，融共識，融價值”，建立一個“標桿性的區塊鏈計算和超級節點服務平臺”，服務各類主鏈共識機制的參與者，為其提供一個穩定、安全、開放的平臺環境。
之所以競選NEO節點，李宗乘認為，其一是NEO是中國老牌公鏈項目，有著很強的技術和用戶積累，參與節點競選也是表示對項目方向和技術落地的認同。其二是看好NEO生態，愿意加入其中建設生態。
誰將成為“節點挖礦”領跑者?這三個因素很重要
從 POW 領域頭部礦池的發展歷程看，其脫穎而出的原因可歸納為幾點。其一，起步早，樹立品牌優勢比如F2Pool(魚池)，它以約12%的算力位列比特幣算力的第2。第二，挖礦設備優勢，比如比特大陸旗下的 BTC.COM，該礦池能夠在第一時間獲得極富競爭力的礦機。
節點挖礦領域的礦池又需要具備哪些素質?李宗乘總結了三個特質。
其一是資本優勢，具備資本優勢的礦池，參與優質項目的早期投資，有機會拿到低價的代幣籌碼，在項目早期有機會參與節點挖礦，一般越早挖礦超額收益越高。
其二是資源優勢，節點挖礦屬于“流量生意”，越接近持幣者，越方便吸引持幣人投票的礦池成長越快，交易平臺、錢包和媒體無疑離持幣人最近。
其三是技術優勢，比如節點挖礦存在DDoS 攻擊、入侵攻擊、軟硬件宕機、密鑰泄漏等挑戰，技術實力可以保證節點和公鏈的安全性和穩定性。
“恰恰，MatPool就具備上述三種優勢。”李宗乘分析，依托巴比特可為主鏈提供全面的品牌推廣服務，協助主鏈進行持續的社區維護。時戳資本資深的加密資產投資團隊可聚集資本力量，發現、挖掘及提升主鏈價值。而成熟的公鏈和錢包技術開發團隊可為主鏈提供持續性技術服務，監控并及時調整節點運行環境。
目前，MatPool礦池支持 BTM、SIPC、QKC、ZEN等POW 共識的算力挖礦，同時也運營著NEO、本體、公信寶、IRIS 等公鏈的共識節點。
節點挖礦的行業天花板在哪里?取決于此類加密貨幣的市值
比特幣誕生后，POW 挖礦經歷了 CPU、GPU、FPGA、ASICD 等模式，礦工通過算力競爭記賬權。而“公地悲劇”和資源浪費等問題成為質疑的焦點。2011年POS 權益證明共識機制誕生，它將整個挖礦過程虛擬化，并以驗證者取代礦工。此后，POS 衍生出更多變種，如DPOS、DBFT 等。
2016年開始，POS逐步從概念走向落地。2018-2019年，大批 POS 類項目進入主網上線階段，相應的節點服務成為剛需。據不完全統計，過去兩年接近80%新推公鏈項目開始采用POS、DPOS類共識機制。
“POW 挖礦已是紅海，POS 是藍海，我們需要逐步打磨自己的團隊和商業模式。”李宗乘說。其他的一些團隊已經開始進入這個領域。
據QKL123數據顯示，除去 BTC、ETH、BCH 等 POW 大幣種后 POS 類加密貨幣的市值占比小于10%。
挖礦市場會不會很小?李宗乘分析，節點挖礦的天花板取決于 POS 類公鏈代幣的市值。雖然目前占比低，但他認為，比特幣記錄了賬戶資產數據，以太坊記錄了合約，EOS這類公鏈可以記錄更復雜的合約。“合約越復雜，相對承載的內容豐富度也越高，我認為未來區塊鏈世界會走向豐富的合約。”大批量新一代的公鏈采用POS機制
當前，比特幣十年來的安全運行已證明了 POW 共識機制的價值，而隨著 Cosmos、NEO、ONT 等公鏈逐步落地，POS 類共識的公鏈開始實踐賬本內容的不可逆性和合約內容的復雜度。“從邏輯走向實踐，等于車剛剛上路，車能夠在載上什么東西，這個大家正在探索中。”李宗乘說。
2019年1月，得到創始人羅振宇在《時間的朋友》跨年演講中提出了“小趨勢”概念：趨勢就像班車，壞消息是每一班車停靠的時間都很短，好消息是沒有末班車，車是一會兒一趟，越來越密。
節點挖礦是不是區塊鏈世界里的小趨勢?它是不是還是池塘里的第一片新葉?這些，只有時間才能帶來答案。
