翻譯：白話區塊鏈

區塊鏈是比特幣的底層技術，它一共有六層架構:數據層、網絡層、共識層、激勵層、合約層和應用層。

如下圖，這六層分別對應這樣L0、L1、L2，

Layer 0又稱數據傳輸層，對應OSI模型的底層，主要涉及區塊鏈和傳統網絡之間的結合問題。

Layer 1擴容方案又稱鏈上擴容，指在區塊鏈基層協議上實現的擴容解決方案。

Layer 2擴容方案又稱鏈下擴容，指不改變區塊鏈底層協議和基礎規則，通過狀態通道、側鏈等方案提高交易處理速度。

而上圖中沒有提及的Layer3指的是客戶端應用層，現在，以太坊積極進行合并擴容的情況下，Layer 2發展最熱，但既然L3已經出現，那么L4或L5接下來會出現嗎？這個發展會一直持續到何時？

 

以下為編譯原文：

@sgoldfed總結道：發展到L3就止步了。

 

1、L3變得引人注目的原因

1）成本降低超過99%的接入成本。

比如說你從一個中心化交易平臺（CEX）轉移到你的鏈上，而且你的鏈還沒有直接支持CEX（這對于幾乎每個新鏈的發布都是事實）。

如果你的鏈是L2，你需要從CEX到L1，然后再從L1經過橋梁到L2。這將涉及兩筆L1交易。

但如果你是L3，你可以直接從CEX到L2（因為像Arbitrum One這樣的L2有直接的交易平臺支持），然后再從L2到L3。這將涉及兩筆L2交易。

Arbitrum One的交易成本比以太坊便宜99%以上，因此你的接入成本將減少超過99%。

2）“搭上公交車”去到以太坊。

向以太坊發布更新/數據有固定成本，在像Arbitrum One這樣有很多交易的L2上，這些固定成本很快就會分攤掉。

但是，如果你正在發布一個新的鏈，你可能會出現交易量不穩定或波動大的情況，你將會有低數量的交易需要支付向以太坊發布數據的成本（它們必須通過收費站以汽車形式過去）。

如果你運行一個L3，你會向L2發布數據（成本更低），你的數據會和其他所有L2交易一起搭公交車到以太坊。

注意：配置L2/L3有很多不同的方式，包括不同的數據可用性選擇等等，所以確切的分析會根據你的配置而有所不同，但這兩個原因通常會使L3更具吸引力。

另外注意：Arbitrum Orbit同時支持L2和L3，因此每個團隊可以自由權衡利弊并做出自己的決定。

 

2、L3發展現狀

L3雖然引人注目，但有趣的是，在L3之后并沒有進一步的累積效應。

與L2相比，引入新成員的成本降低了99%，但對于L4或L5等層級并沒有同樣程度的降低。

同樣地，如果你推出了一個L3，你可以“搭上公交車”到達以太坊。但是L4或L5仍然在同一輛車上（想象成三層巴士），并沒有帶來對L3有意義的額外成本減少。

因此，技術上提升一層的好處止步于L3。我也不認為我們會像有些人所建議的那樣，每隔幾年就增加一個層級。

話雖如此，我認為隨著時間的推移會出現一些L4生態系統。但這將是出于生態系統原因，而不是技術或財務方面的好處。

進一步來說，我想象一些L3會非常成功并發展成想要承載自己生態系統鏈的程度。而自然的設計是讓L3作為中心，其他鏈位于其之上。

所以你可能會看到類似的中心在L3層級上出現，從而導致L4生態系統的出現，但并不是因為每次提升一層都會讓交互變得更便宜。

 

 

本文鏈接：http://www.zhucexiangganggs.com/kp/du/04/5161.html

來源：https://twitter.com/sgoldfed/status/1778173218496401807